Si estás comparando bicicletas eléctricas, seguro que has visto que unas presumen de "sensor de par" (o torque) y otras solo mencionan "sensor de cadencia". No es un detalle menor: es una de las diferencias que más se nota al pedalear, y puede justificar una diferencia de precio de varios cientos de euros entre dos modelos que a simple vista parecen similares.
Sensor de cadencia: cómo funciona
El sensor de cadencia detecta si estás pedaleando (y a qué velocidad de giro), pero no mide cuánta fuerza aplicas. En cuanto empiezas a mover los pedales, el motor entrega la asistencia correspondiente al nivel que hayas seleccionado, independientemente de si pedaleas suave o fuerte.
Ventaja: mecanismo más simple y económico, por lo que suele estar en modelos de entrada.
Inconveniente: la asistencia puede notarse algo más brusca o "artificial", como un pequeño tirón al empezar a pedalear.
Sensor de par (torque): cómo funciona
El sensor de par mide la fuerza real que aplicas sobre el pedal, normalmente varias veces por segundo, y ajusta la asistencia de forma proporcional y continua: pedaleas suave, te ayuda suave; aprietas en una cuesta, el motor responde con más fuerza en el mismo instante.
Ventaja: asistencia mucho más natural, mejor comportamiento en cuestas y, en la práctica, suele traducirse en mejor autonomía porque el motor no gasta energía de más cuando no la necesitas.
Inconveniente: el componente es más caro de fabricar, por lo que solo aparece en modelos de gama media-alta.
¿Se nota tanto la diferencia?
En llano y a ritmo constante, la diferencia es pequeña. Donde de verdad se nota es en cuestas, arranques y cambios de ritmo: con sensor de par la bici "acompaña" tu esfuerzo, mientras que con sensor de cadencia notarás la asistencia más escalonada, como si tuviera unos pocos niveles de "todo o nada".
Qué modelos de nuestro catálogo llevan sensor de par
Dentro de nuestra gama, la SWFT OC26 incorpora sensor de torque, igual que algunos modelos Luchia como la Antares y la Sirio. Si tu prioridad es la naturalidad de pedaleo y vas a hacer rutas con desnivel, es un factor a tener en cuenta al comparar precios entre modelos.
Entonces, ¿cuál elegir?
- Elige sensor de par si: haces rutas largas, hay cuestas en tu recorrido habitual, o simplemente quieres la sensación de pedaleo más natural posible.
- Un sensor de cadencia es suficiente si: tu uso es principalmente llano y corto (ciudad, trayectos cortos) y priorizas el precio de entrada.
Preguntas frecuentes
¿Puedo saber qué sensor lleva una bici solo mirando la ficha técnica?
Normalmente sí, los fabricantes suelen indicarlo. Si no aparece, en Abc-e Store puedes pedirnos que te lo confirmemos antes de comprar.
¿El sensor de par consume más batería?
Al contrario: al ajustar la asistencia con más precisión, suele ayudar a estirar la autonomía frente a un sensor de cadencia con el mismo tamaño de batería.
¿Merece la pena pagar más por sensor de par?
Si tu uso incluye cuestas o rutas largas, sí lo notarás. Si tu trayecto es corto y llano, la diferencia es menos determinante.